مدل کلاسیک و زیبای استون مارتین DB۵ در نظر بسیاری از کارشناسان، معروف ترین خودروی کلاسیک دنیا است.

در این مطلب، به تاریخچه ی این خودروی مشهور انگلیسی نگاه می کنیم.

فقط یک خودرو در جهان وجود دارد که برازنده ی مشهورترین مأمور مخفی دنیا در آخرین مأموریتش ابود.

فرق نمی کند ۰۰۷ در کازینوهای مجلل موناکو یا جاده های کوهستانی اسکاتلند باشد، استون مارتین و جیمزباند به هم گره خورده اند.

کارشناسان زیادی در رسانه های معتبر جهان، استون مارتین DB۵ را به واسطه ی حضور در کنار معروف ترین مأمور مخفی MI۶، مشهورترین خودروی جهان می دانند.

اما افسانه ی DB۵ و ۰۰۷ چگونه آغاز شد؟

یان فلمینگ، نویسنده ی انگلیسی و خالق شخصیت جیمز باند (James Bond)، در کتاب های خود بنتلی را خودروی محبوب باند معرفی کرده است.

درواقع بنتلی بلاور (Blower) پرقدرت و کلاسیک در کتاب های کازینو رویال (Casino Royal)، زندگی کن و بگذار بمیرد (Live and Let Die) و مون ریکِر (Moonraker) به عنوان خودروی جیمز باند معرفی شده است.

اما در کتب مون ریکر، رابطه ی بنتلی و جیمز باند به پایان می رسد و مأمور مخفی MI۶ به دنبال خودروی جدید است.

یکی از طرفداران جیمزباند، از طریق نامه به فلمینگ استون مارتین را پیشنهاد داد که حاصل آن، حضور مدل DB۳ در کتاب پنجه طلایی (Goldfinger) بود.

زمانی که شخصیت جیمزباند، از کتاب به سینما راه یافت، با محدودیت مالی تهیه کنندگان همراه شد؛ در حقیقت به همین دلیل، صحنه های تعقیب و گریز خودروها در فیلم های دکتر نو (Dr.

No) و از روسیه با عشق (From Russia with Love) به حداقل رسید و فقط خودروهایی که باهزینه ی کم اجاره شده بودند، در این دو فیلم دیده می شوند.

هنگامی که زمان ساخت فیلم پنجه طلایی رسید، تهیه کنندگان بسیار مشتاق بودند که همانند کتاب، جیمزباند در کنار استون مارتین قرار بگیرد.

در آن زمان جدیدترین محصول استون مارتین جایگزین مدل موفق DB۴ یعنی DB۵ زیبا بود.

استون مارتین DB۵ در زیر بدنه ی ایتالیایی خود، یک پیشرانه ی ۶ سیلندر خطی ۴ لیتری با قدرت ۲۸۲ اسب بخار داشت.

این گرندتورر (GT) بریتانیایی، با داشتن طراحی زیبا، اصالت و قدرت بهترین گزینه برای مأمور ۰۰۷ بود؛ اما بزرگ ترین مانع، مقامات استون مارتین و عدم موافقت آن ها بود.

مقاله های مرتبط:

حراج استون مارتین DB۵ کلاسیک در لندن

پس از مذاکرات و مشاجرات فراوان، مقامات استون مارتین موافقت نکردند و تنها حاضر بودند تا یک دستگاه DB۵ با قیمت کامل و بدون تخفیف به تهیه کنندگان بفروشند.

شرکت های خودروسازی دیگری مانند جگوار هم در نظر گرفته شدند، ولی از آنجایی که سازندگان فیلم، تصمیم خود را گرفته بودند، با اصرار فراوان رضایت مقامات استون مارتین را جلب کردند.

در پایان مذاکرات، استون مارتین DB۵ با شرط برگشت پس از پایان فیلم برداری به تهیه کنندگان قرض داده شد.

جان استیرز، کارشناس جلوه های ویژه مسئول طراحی ویژگی هایی بود که در لیست آپشن های کارخانه ای DB۵ وجود نداشت.

پس از پایان دست کاری ها و طراحی های استیرز، استون مارتین DB۵ که ظاهر معمولی داشت به ویژگی هایی چون سپر بازشونده، تیغ های پنچرکننده ی تایرها، مسلسل های سپر جلو، پوشش ضدگلوله در شیشه ی عقب، پلاک های تعویض شونده، روغن پاش، دودپاش، رادار و صندلی پرتاب شونده مجهز شد.

استون مارتین DB۵ جیمزباند یک شاهکار مهندسی بود که بدون شک طرفداران این شخصیت را بیشتر از همیشه شیفته می کرد.

فیلم سینمایی پنجه طلایی در سال ۱۹۶۴، جیمز باند (با بازی شان کانری) را در کنار استون مارتین DB۵ به نمایش گذاشت.

این فیلم تمام صحنه های تعقیب و گریزی که در نسخه های پیشین وجود نداشت، در کنار رولزرویس فانتوم ۳ شخصیت پنجه طلایی (با بازی گرت فوربه) دربر داشت.

در مدت زمان ۱۱۰ دقیقه ای این فیلم، DB۵ جاودانه شد.

سری فیلم های جیمزباند خودروهای مختلفی به نمایش گذاشته است ولی علاوه بر اینکه استون مارتین DB۵ در چند قسمت از فیلم ها حضور داشته است، هیچ خودروی دیگری نتوانست جایگزینی برای افسانه ی DB۵ و ۰۰۷ باشد.